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トラオコム/メールマガジン　　「ミニカージャンキー」　　　　　第01号　2002/07/22
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■リスト更新情報　チョロＱバス・チョロＱ電車を多数、近日up予定

■絶版モデルカーにハマる
1991年6月、その年2月に今勤めている会社に入社してこの月オレはボロボロになっていた。精神的にマイッてしまい、憂鬱な日々を送っていた。少し立ち直り始めた翌月にカーマガジン(ネコバブリッシング刊)の個人売買欄に初めて掲載された。5月頃に投稿したものが載ったワケだ。
タミヤのプラモ、トミカなどを載せたが一人の方が全部買ってくれたのである。占めて2万くらい。当時のボクにとっては大金であり、しかも完売するとは。予想外の反響に驚き「これはイケる」と確信したのだ。この喜びは今でも忘れず時より思い出しては初心に返っている。
そして8月、初めての一人旅(といってはおおげさだが)へ出掛けた。もちろん古い物探しだ。行き先は福島。今となっては近いところだけど当時のボクにとってははるか遠いところに感じた。採算を考えて宿泊は車での野宿。川のほとりに車を止めて寝た。　　つづく・・・


■30周年から3年
ブーム的な盛り上がりをみぜた1999年のチョロＱ30周年。あれから3年が経つ。どうだろう、当時集めていたみなさんは今でもチョロＱを集めているだろうか。今残っているファンはとても大切な存在だね。このファンをメーカーが大切にしてくれたらいいけど。
最近の定価設定はちょっとシビアで正直萎えちゃうよ。単価500円が限界ではないか。今のセットモノでは単価1,000円あたりの設定が多い。こうなるとさすがに市場に出てから目減りする。相場感覚ではどうしても1,000円を維持できず800円、700円とズルズル中古市場では価格がズリ落ちてくる。
だからプレミアは付いてこない。プレミアが付くことに遺憾なら定価設定が高くなることを望むべきだ。ボクはそう思えない。プレミア肯定派のボクにとってはプレミアが除々に付いてくるチョロＱが良いモノと思っている。それは所有する喜び、ユーザーの利益になるからだ。定価を高くする事はメーカーがその分を奪うことになる。
対コストうんぬんの話じゃない。ブランド価値をみずから下げてしまっている。まあ、だいたい消費者とメーカーというのはいつも対立していて満足ばかりじゃないんだけどね。なぜって?お互い反対の利益を求めているからね。

■近況　B5ノートパソコンを買う
なんか買っちゃったんだけど、いや別に目的もないんだけどね。NECのLavieZ、ゼロハリモデルってやつ。安かったのよ。笑　winXPでcrusoe600MHzだからちょっと重い。モバイラーになろうかと。さてモバイルで何するかだけど「2ch」じゃダメだよね。もう少し有益な使い方を考えないとさ。　


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